Après de telles journées, il faut démonter, nettoyer et vérifier que tout va bien !
Pendant la journée de sauts, j'ai eu un triangle et une fusée qui ceux sont déboitées, rien de grave car nous avons pu réparer sur place !
Voila dans quel état était la voiture !
Sur cette photo, vous pouvez voir la partie transmission par cardan avec son différentiel central et son double système de freinage ventilé, qui alimente par cardan le différentiel avant et
arrière.
Bon rien de bien grave ! c'est le plaisir de faire du tout terrain !
La vous voyez le châssis pratiquement nu ! Oui c'est sale mais ça va pas le rester !
Châssis tout propre Voila y a plus qu'à tout remonter, graisser, huiler et repartir pour de
nouvelles aventures !
La prochaine étape est l'installation d'un servo de direction de 12,5Kg, celui d'origine fait la moitié environ !
et une nouvelle radio programmable de marque Hitec assez sympa !